Estructura De Celosía Espacial

REF: XTD03

Las estructuras espaciales de celosía son sistemas tridimensionales compuestos por múltiples elementos conectados en nodos, que ofrecen una excelente estabilidad general y rendimiento mecánico. Esta forma estructural presenta ventajas significativas, como ligereza y alta resistencia, gran rigidez y gran capacidad de carga, lo que la hace especialmente adecuada para aplicaciones que requieren grandes luces y espacios sin columnas. Sus componentes tienen un alto grado de estandarización, lo que facilita la prefabricación en fábrica y el rápido montaje in situ, mejorando significativamente la eficiencia de la construcción y reduciendo los costes.

Project Criteria

Al solicitar un presupuesto, tenga en cuenta lo siguiente:

  • Los plazos de entrega dependen de las cantidades
  • Entrega y montaje en todo el mundo
  • Soporte en el lugar por parte del personal de XTD Steel
  • Cumplimiento de la norma ISO 9001
  • Certificados EN1090 y AWS a pedido

Render 3D de Estructura de celosía espacial

Ventajas del Producto

Con su destacada resistencia sísmica, disposición espacial flexible y cronograma de construcción eficiente, se aplica ampliamente en proyectos de estructuras de acero de gran luz como recintos deportivos, complejos comerciales multifuncionales, museos, estaciones de peaje y terminales aeroportuarias, siendo una solución óptima para lograr construcción sostenible, protección ambiental de bajo carbono y los requisitos espaciales de la arquitectura moderna.

  • Gran luz y alta utilización del espacio: Una de las mayores características de la estructura reticulada espacial es que puede lograr grandes luces y espacios arquitectónicos libres de obstáculos. Esta estructura distribuye eficazmente la carga a cada barra mediante un esquema tridimensional de esfuerzos, reduciendo en gran medida la dependencia de columnas intermedias, haciendo que el espacio sea más diáfano y el diseño interior más libre y flexible. En comparación con la estructura tradicional de vigas y columnas, la retícula puede reducir el espesor de muros y elementos portantes manteniendo la resistencia y estabilidad, ahorrando espacio y mejorando la tasa de utilización. En grandes estadios, centros de exposiciones, terminales aeroportuarias y otros edificios, la estructura reticulada espacial se utiliza a menudo en el sistema de cubierta, logrando luces ultragrandes de cientos de metros y creando más espacio para integrar sistemas electromecánicos, iluminación, decoración y otros. Su excelente capacidad de abarcamiento es especialmente adecuada para proyectos contemporáneos que requieren visión abierta y circulación sin barreras.
  • Diseño flexible y gran adaptabilidad de soluciones: La estructura reticulada espacial posee una altísima libertad estructural y flexibilidad de diseño. Mediante diferentes configuraciones (como tetraedro vertical, cuadrado inclinado, combinación de pirámides triangulares, etc.), puede lograrse una amplia variedad de formas geométricas y requisitos mecánicos para satisfacer las múltiples demandas del arquitecto en estética, función y desempeño estructural. Ya sea una cubierta esférica, un cielo raso hiperbólico o una techumbre de forma irregular, la retícula espacial logra una transmisión de cargas eficiente y una expresión morfológica elegante mediante la combinación de barras y nodos. Sus componentes pueden estandarizarse y los nodos modularse, facilitando la conexión fluida con el modelado BIM y el diseño digital modernos, lo que mejora enormemente la eficiencia de diseño. Por ello, las retículas son ampliamente utilizadas en edificios públicos de formas novedosas y estructuras complejas como gimnasios, centros de artes escénicas y museos de ciencia y tecnología, convirtiéndose en un referente de alta integración entre ingeniería estructural y creatividad arquitectónica.
  • Excelente capacidad portante y gran resistencia estructural: Una retícula diseñada de forma científica y racional puede soportar grandes cargas manteniendo un peso propio reducido. La estructura espacial emplea una geometría tridimensional para lograr el equilibrio global de fuerzas, dispersando eficazmente las solicitaciones externas hacia cada barra y nodo, mejorando así la resistencia y la estabilidad del conjunto. En comparación con el sistema pesado de vigas-columnas, la retícula reduce significativamente el consumo de acero y la presión sobre la cimentación a la vez que mejora la capacidad portante, ahorrando materiales y costos de cimentación. Además, la retícula es altamente adaptable y puede afrontar diversas acciones: carga viva, nieve, viento, fuerzas sísmicas y cargas de equipos en suspensión. Es muy adecuada para espectáculos, exposiciones y edificios industriales que requieren grandes sistemas colgados (iluminación, sonido, telonería, etc.). Su alto desempeño no sólo garantiza la operación segura de la estructura, sino que además muestra una elevada rentabilidad y sostenibilidad en el ciclo de vida.
  • Alta eficiencia constructiva y plazo de obra significativamente reducido: Las retículas poseen claras ventajas industriales y son idóneas para prefabricación, montaje por segmentos e inspección de calidad en fábrica. En obra, el izado y la conexión se completan siguiendo la secuencia de diseño, acortando en gran medida el plazo de construcción. Frente a las estructuras coladas in situ, las retículas requieren menos trabajos en campo, menor interferencia y procedimientos de instalación claros, lo que las hace adecuadas para proyectos con plazos ajustados y entornos complejos. La fabricación modular y el montaje estandarizado no sólo mejoran la precisión constructiva, sino que también controlan eficazmente los riesgos de seguridad en obra. Asimismo, el uso extendido de BIM y la construcción digital optimizan la logística de materiales, la programación y la coordinación en sitio para asegurar la ejecución eficiente según lo planificado. En proyectos como grandes gimnasios, plantas industriales y nodos de transporte, la eficiencia constructiva de las retículas se ha convertido en un medio clave para controlar costos y elevar la calidad, ganándose el favor de contratistas y propietarios.

Parámetros del Producto

Norma de material: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS Acero: Q235B (acero estructural al carbono común, apto para uso general en construcción)
Q355B (acero estructural al carbono común, apto para uso general en construcción)
45# (apto para componentes con altos requisitos de resistencia)
40Cr (acero estructural aleado, apto para piezas sometidas a cargas pesadas)
País de origen: China Certificación: CE (Norma de la Unión Europea)
GB (Norma Nacional China)
ISO9001 (Sistema de Gestión de la Calidad)
AWS (Certificación de la American Welding Society)
Tratamiento superficial: Imprimación/Intermedia/Acabado (color y espesor según requisitos del cliente) Tolerancia de espesor de material: ±0.5
Galvanizado en caliente (alta resistencia a la corrosión, apto para ambientes agresivos)
Alcance del servicio: Edificios prefabricados Paneles de muro y cubierta: Chapa de acero/placa FRP (personalizado)
Vida útil: 50 años Revestimiento de pintura: Variedad de colores y sistemas de recubrimiento según el diseño.
Resistencia al viento: Nivel 12 Resistencia sísmica: Nivel 8
Cantidad (m²) 1 – 2000 2001 – 5000 5001 – 10000 >10000
Tiempo estimado (días) 26 35 43 A negociar
Alcance del servicio: Consultoría de diseño, desarrollo de nodos, plan de construcción, guía de instalación
Método de precios: Precio cerrado, sin incrementos intermedios, precio transparente y sin costos ocultos.

 

Especificaciones Técnicas

Para ofrecer una cotización y un diseño preliminar más precisos, recomendamos proporcionar la mayor cantidad posible de la siguiente información:

  • Apariencia del edificio: forma, dimensiones y altura
  • Estándares de material: conformes con certificaciones ISO/ASTM/CE/GB. El acero suele ser Q235B y Q355B. Personalización especial disponible a solicitud.
  • Uso del edificio: por ejemplo, planta industrial, almacén, oficinas, etc., para recomendar adecuadamente materiales de cubierta y fachada.
  • Requisitos de carga: incluyendo sobrecarga, nieve, viento, etc. Si hay normas de diseño específicas o exigencias especiales de uso, indíquelo con antelación.
  • Normas de recubrimiento: conforme a certificaciones ISO/ASTM/CE/GB, con estrictos requisitos sobre protección, adaptabilidad ambiental, compatibilidad y durabilidad de adhesión.
  • Estándar de entrega: cumpliendo con ISO/AWS D1.1/CE/GB, siempre brindamos servicios de alta calidad.

Certificados

    Si no puede facilitar temporalmente los datos anteriores, no hay problema. Prepararemos un plan preliminar con parámetros convencionales y optimizaremos el diseño en comunicaciones posteriores.

    Información de Cotización

    Soportamos diseño personalizado; envíe sus planos para cotizar.
    Tenga o no planos, damos la bienvenida a la colaboración y podemos ofrecerle una cotización profesional en 1 día hábil.

    • Con planos existentes

    Envíenos sus planos de diseño y podremos ofrecer un servicio integral desde el procesado y fabricación, logística y entrega, hasta la guía de instalación. Con tecnología avanzada de producción, equipamiento de ensayo completo y un sistema técnico sólido, siempre proporcionamos productos de estructura de acero de alta calidad y competitivos.

    • Sin planos aún

    Nuestro equipo de diseño cuenta con amplia experiencia y puede personalizar edificios de estructura de acero ligeros según sus necesidades, incluyendo, entre otros, gimnasios, almacenes, talleres, edificios de parques industriales, salones y sistemas de cúpulas.

    Equipo de diseño profesional para necesidades diversas

    Disponemos de un equipo de alto nivel capaz de adaptar soluciones de estructura de acero según cada tipo de proyecto y los requisitos del cliente. Para cotizaciones y propuestas más precisas, proporcione la mayor cantidad posible de información: uso del edificio, dimensiones, cargas, normas locales, etc.

    Embalaje

    Tipos de transporte y embalaje general

    • Transporte en contenedor estándar
    • 40’HQ (high cube): adecuado para componentes de longitud media y altura
    • 40’OT (open top): adecuado para componentes extraltos o irregulares, fácil de izar
    • Transporte de componentes sobredimensionados

    Uso de buque a granel: empleado con retículas extragrandes o conjuntos completos; alta eficiencia de transporte pero mayor costo.

    Descripción del método de embalaje de componentes

    • Componentes principales de la estructura de acero

    Transporte “a granel” protegido: apile varillas de igual especificación y longitud, fíjelas con flejes de acero o plástico y cúbralas con film plástico o papel anticorrosivo.

    El exterior lleva protección contra óxido, abrasión y humedad; las piezas especiales se cubren con lona impermeable.

    • Conectores

    Piezas pequeñas en tarimas de madera o acero a medida; selle el conjunto con film plástico o chapa.

    Evite la entrada de vapor de agua y rayaduras; cada paquete va etiquetado para su fácil identificación.

    • Partes de precisión

    Use cajas de madera o acero a medida, con plástico de burbuja u otros acolchados para fijación interna.

    Marque “centro de gravedad” y “no voltear” para garantizar la seguridad durante el transporte.

    • Elementos de fijación

    Empaque en cajones de madera reforzados con separadores o espuma para evitar mezclas.

    En el exterior, rotule con los números de componente correspondientes para una rápida identificación en obra.

    Tamaños especiales o requisitos de proyecto

    • Se pueden usar contenedores 40’GP o 20’GP según requerimiento
    • Tratamientos anticorrosivos reforzados para envíos de larga distancia, aptos para proyectos en el extranjero
    • Entregas por fases según el proyecto; compatibilidad con embalaje por segmentos y clasificación por números
    • Para ambientes de alta humedad o corrosión, ofrecemos soluciones de embalaje engrosadas y personalizadas
    • Incluimos lista de empaque e instrucciones de desembalaje para agilizar la identificación e instalación en obra

    Métodos de Entrega

    • Entrega en contenedor (Puertos: Lianyungang/Shanghai/Ningbo/Guangzhou)

    Escenarios aplicables: Ideal para exportaciones, proyectos transfronterizos o transportes de larga distancia, especialmente para retículas con numerosos componentes pequeños y medianos, placas de nodo, esferas de acero, pernos y otros elementos. La entrega en contenedor satisface proyectos con altas exigencias de seguridad, protección y estándares internacionales.

    Características: Excelente protección, evita daños por humedad, corrosión o golpes durante el transporte. Componentes clasificados y fáciles de cargar/descargar, favoreciendo la eficiencia en obra. El costo es relativamente más alto; considerar alquiler del contenedor y limitaciones de tamaño. Adecuado para proyectos de alto valor o precisión.

    • Entrega a granel (carga suelta)

    Escenarios aplicables: Apropiado para transporte nacional de media y corta distancia, especialmente para retículas con tipologías simples y formas regulares (tubos de acero, ángulos, tensores, etc.). Adecuado para unidades con buena gestión y clasificación en sitio.

    Características: Es la opción de menor costo y maximiza el volumen del vehículo de transporte, ideal para envíos de gran volumen y alta frecuencia. No obstante, los componentes son más propensos a mezclarse o dañarse en traslado y maniobra, por lo que se requiere personal en sitio para identificar, numerar y apilar por zonas; la gestión en obra es más exigente.

    • Entrega modular (envío por unidades)

    Escenarios aplicables: Proyectos con alto grado de estandarización, plazo ajustado o alta exigencia de precisión de instalación, como naves industriales, centros de exposición y construcciones temporales. Especialmente indicado cuando las retículas se preensamblan y preinspeccionan en fábrica.

    Características: Aunque los costos de fabricación y transporte son mayores, reduce notablemente el plazo de obra, mejora la precisión del montaje y disminuye riesgos de calidad por errores humanos. Además, reduce soldadura y trabajos en altura en sitio, mejorando la seguridad.

    • Entrega completamente ensamblada (truss completo)

    Escenarios aplicables: Proyectos medianos y grandes con tamaños de componentes uniformes, nodos claros y posibilidad de traslado de conjuntos completos, como cubiertas de retícula espacial en grandes pabellones y estadios. Se usa cuando hay alto grado de preensamblaje y secuencia constructiva definida.

    Características: Facilita el izado y posicionamiento rápido en obra, ahorra tiempo de montaje y búsqueda de piezas. La eficiencia logística es algo menor que en la carga suelta, pero ofrece claras ventajas en instalación y control del programa. Los costos de embalaje y transporte son algo superiores.

    • Entrega a patio en obra (acopio centralizado)

    Escenarios aplicables: Proyectos de gran envergadura y larga duración, o cuando existe espacio en obra para montar un patio temporal. Muy usado en izado de grandes retículas, apto para suministro por lotes y construcción simultánea.

    Características: Permite gestión centralizada de componentes y suministro bajo demanda, facilitando el control del ritmo de instalación. El costo de transporte es medio, pero requiere zonas de acopio y medidas de protección específicas, además de mayores exigencias en gestión de patio y logística de materiales.

    Fotos de Entrega en Sitio

    Estructura de celosía espacial Entrega de estructura de acero por secciones
    Entrega de componentes (embalaje en contenedor) Entrega de componentes (rack de embalaje)
    Entrega de componentes de estructura de acero Entrega de estructura de acero
    Entrega de componentes (embalaje ordenado y traslado al patio en obra) Entrega de estructura de acero (trusses ensamblados y trasladados)

    Aplicaciones Prácticas

    Estadios

    En recintos deportivos, las retículas se emplean ampliamente en el sistema de cubierta y en los grandes espacios sobre las gradas. Mediante diseños de retícula espacial o tubular, pueden lograrse luces sin columnas superiores a 100 metros, creando visión sin obstáculos y buena acústica para una experiencia cómoda del público.

    Al mismo tiempo, la retícula posee gran capacidad portante y permite colgar equipos como iluminación, audio y pantallas para eventos multifuncionales y espectáculos. Además, la retícula puede materializar formas especiales, alineándose con la tendencia de arquitectura deportiva moderna que enfatiza iconicidad y belleza, y se ha convertido en la solución preferida en proyectos como sedes olímpicas, estadios de fútbol y piscinas.

    Complejo comercial multifuncional

    Las retículas se emplean cada vez más en complejos comerciales multifuncionales, especialmente en cubiertas, grandes atrios, miradores, pasarelas y cubrimiento de espacios subterráneos. Estos complejos suelen incluir centros comerciales, oficinas, cines, patios de comida, espacios de exposición y aparcamientos, lo que exige mayor transparencia, estética, capacidad portante y eficiencia de construcción. Con su gran luz sin columnas, diseño flexible, alta capacidad y bajo peso propio, las retículas satisfacen las necesidades multifuncionales de este tipo de edificios complejos.

    Museos

    Los museos requieren espacios flexibles, formas singulares, estructura oculta y alta capacidad portante para grandes exposiciones, iluminación, elementos colgados y circulación de público. La retícula es idónea para cubiertas y plataformas en voladizo gracias a su disposición flexible y su excelente comportamiento resistente. En edificios de geometría especial, la retícula puede acompañar superficies curvas y trazados complejos, garantizando seguridad estructural y unidad estética.

    Por ejemplo, las cúpulas o grandes atrios de muchos museos nacionales y de ciencia y tecnología emplean retículas espaciales para armonizar estructura y estética. El carácter hueco de la retícula brinda espacio oculto para iluminación, ventilación y cableado, integrando mejor los sistemas del edificio.

    Estaciones de peaje

    Como nodos de tráfico, las estaciones de peaje exigen gran estabilidad estructural, velocidad de construcción e identidad visual. Las estructuras de acero tipo retícula —especialmente retículas tubulares— se usan ampliamente en autopistas y vías rápidas urbanas. Sus ventajas de ligereza y gran luz permiten cubrir varios carriles sin columnas, reduciendo interferencias en la visibilidad y en la organización del tránsito.

    Mediante producción estandarizada y preensamblaje en fábrica, el plazo de obra es corto, facilitando la rápida puesta en servicio y siendo adecuado para entornos con alta presión de tráfico. Además, la retícula puede combinarse con elementos como fachadas de aluminio, marquesinas de vidrio y líneas de luz para crear una imagen moderna, segura y estética de la infraestructura urbana.

    Terminales aeroportuarias

    Como edificios públicos de gran luz, las terminales suelen adoptar sistemas de retícula en la cubierta y en los halls de salidas. La retícula espacial no sólo permite áreas de espera diáfanas sin columnas, sino que también soporta numerosas cargas anexas (cielorrasos, ventilación y climatización, equipos de navegación), garantizando la integración y eficiencia operativa. Su diseño es flexible y se adapta a formas curvas y grandes muros cortina de vidrio, cumpliendo el doble objetivo de transparencia e imagen icónica de los aeropuertos modernos. La alta resistencia y bajo peso de la retícula ayudan a reducir las cargas sobre la cimentación y el costo global.

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