Installations de Transmission et de Poste Électrique | Turquie – Projet de la Centrale à Cycle Combiné de Kazan

Lieu : Turquie

Utilisation d’acier : 845 tonnes

Type de structure métallique : Structure tubulaire en treillis

Date d’achèvement : décembre 2024

Alors que la Turquie développe sa capacité de production à faible émission de carbone, la centrale à cycle combiné de Kazan (CCPP) nécessitait des Installations de Transmission et de Poste Électrique prêtes pour le réseau, pouvant être conçues, fabriquées et montées dans un délai serré sans compromettre la sécurité, la performance sismique ni la maintenance à long terme. Cette étude présente le concept structurel, l’approche d’ingénierie et la méthodologie de construction d’un ensemble de 845 tonnes de structure tubulaire en treillis destiné à supporter les équipements haute tension, les chemins de câbles et les infrastructures de commande. Achevé en décembre 2024, l’ensemble fournit un système en acier robuste, facile à inspecter, avec des chemins de charge clairs, une rigidité torsionnelle supérieure et une capacité de réserve pour les extensions futures — garantissant à la CCPP de Kazan une exportation d’énergie fiable et conforme au réseau avec un risque d’arrêt minimal.

Fiche Projet

Lieu Turquie (district de Kazan)
Type d’Installation Centrale à Cycle Combiné (CCPP)
Périmètre Installations de Transmission et Poste Électrique (superstructures acier, portiques, châssis d’équipement, passerelles de câbles, ossature du bâtiment de commande)
Quantité d’Acier 845 tonnes (fabriquées et montées)
Type de Structure Structure tubulaire en treillis (multitravée)
Achèvement Décembre 2024

Contexte et Objectifs

La CCPP de Kazan associe des turbines à gaz haute efficacité et la récupération de chaleur pour assurer une production de base flexible. Pour garantir une interconnexion stable, le maître d’ouvrage a exigé des Installations de Transmission et de Poste Électrique présentant :

  • Grande rigidité pour les équipements lourds (transformateurs, réacteurs, baies GIS/AIS, barres de bus).
  • Résistance sismique et au vent conforme aux normes turques et EN/IEC.
  • Gestion efficace du câblage par passerelles de longue portée et niveaux multiples.
  • Montage rapide pour respecter les fenêtres de mise en service.
  • Coût de cycle de vie réduit grâce à la protection anticorrosion et aux éléments remplaçables.

Concept Structurel : Structure Tubulaire en Treillis

L’épine dorsale du projet est un système modulaire de structure tubulaire en acier. Les chords fermés (ronds ou carrés) et les diagonales fines forment une ossature légère et rigide, idéale près des transformateurs et barres de bus.

Pourquoi une structure tubulaire en treillis pour les Installations de Transmission et de Poste Électrique ?

  • Rigidité torsionnelle et contrôle des vibrations : limite les torsions sous charges asymétriques.
  • Grandes portées : réduction des fondations et interférences.
  • Nœuds compacts : détails K/N facilitant les soudures et l’inspection.
  • Esthétique et entretien : lignes propres, passerelles intégrées, grilles amovibles.

Périmètre des Installations de Transmission et de Poste Électrique

  • Portiques et Charpentes HT : supports de lignes, disjoncteurs, transformateurs, etc.
  • Baies GIS/AIS : cadres avec poutres de levage et plaques encastrées.
  • Passerelles de Câbles : treillis longue portée avec supports multi-niveaux.
  • Bâtiment de Commande et de Relais : ossature acier, mezzanine et plateformes HVAC.
  • Accès et Sécurité : escaliers, garde-corps, planchers grillés.
  • Mise à la Terre et Foudre : interfaces acier coordonnées avec les réseaux de terre.

Critères et Normes de Conception

  • Structure : EN 1990/1991/1993/1090, paramètres sismiques et vent du site.
  • Interfaces Électriques : dégagements et efforts de court-circuit selon IEC.
  • Service : limites de flèche protégeant l’intégrité des câbles.
  • Fatigue/Dynamique : prise en compte des vibrations des transformateurs.

Matériaux, Fabrication et Protection Anticorrosion

  • Aciers S355/S420 certifiés et traçables.
  • Soudage : procédures WPS/PQR validées, contrôles NDT.
  • Préparation Sa 2.5, galvanisation à chaud + peinture C4-C5.
  • Boulonnage : EN 14399, vérification du couple.

Fondations et Interfaces

Plats-bases articulés sur béton armé, ancrages coordonnés, joints de dilatation et accouplements flexibles.

Stratégie de Montage

  1. Pré-assemblage au sol des panneaux et escaliers.
  2. Levage contrôlé avec grues mobiles.
  3. Serrage progressif après vérification d’aplomb.
  4. Pose des chemins de câbles avant travaux sous tension.
  5. Inspection et Remise finale.

Sécurité et Maintenance

  • Escaliers hors zones EMF, planchers grillés antidérapants.
  • Lignes de vie et garde-corps conformes.
  • Contrôle des travaux à chaud et zones d’exclusion.

Gestion des Câbles

Séparation puissance/commande/fibre, rigidité limitant la flèche, continuité de mise à la terre.

Assurance Qualité et Mise en Service

Dossiers : certificats, rapports NDT, épaisseurs de revêtement, couples de boulons.

Durabilité et Valeur du Cycle de Vie

La solution tubulaire en treillis réduit le tonnage tout en assurant la rigidité. Galvanisation et revêtements prolongent la durée de vie. L’acier est 100 % recyclable.

Résultats

  • Livraison dans les délais – décembre 2024.
  • Fiabilité opérationnelle et maintenance réduite.
  • Extensibilité future grâce aux baies modulaires.

Leçons Apprises

  1. Coordination précoce indispensable.
  2. Modularisation = gain de temps.
  3. Accès intégré = sécurité renforcée.

Bonnes Pratiques O&M

  • Inspection annuelle des revêtements.
  • Vérification des couples après cycles thermiques.
  • Contrôle de la mise à la terre et des charges sur bandeaux.

FAQ

Q1 : Pourquoi une structure tubulaire en treillis ?

Rigidité élevée et grandes portées.

Q2 : Comment sont gérées les charges sismiques ?

Selon les normes turques et EN.

Q3 : Quelle protection anticorrosion ?

Galvanisation + peinture compatible.

Q4 : Extension possible ?

Oui, baies modulaires et connexions pré-réservées.

Q5 : Documents fournis ?

Certificats, rapports NDT, plans as-built.

Conclusion

Les Installations de Transmission et de Poste Électrique de Kazan illustrent une structure tubulaire de 845 tonnes alliant efficacité, rapidité et durabilité.
Installations de Transmission et de Poste Électrique — 845 Tonnes
Installations de Transmission et de Poste Électrique – CCPP Kazan | Structures tubulaires 845 tonnes pour la centrale de Kazan en Turquie.
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