شركة هياكل فولاذية

يجب أن تقاوم الهياكل الفولاذية أكثر من أحمال الجاذبية القادمة من الأسقف، والأرضيات، والمعدات، والكسوة. في ظروف البناء الفعلية، يمكن للقوى الأفقية أن تدفع الهيكل،

يجب أن تقاوم المباني الصناعية الفولاذية أكثر من مجرد الوزن الرأسي للسقف وأحمال المعدات وردود أفعال الأرضيات. فضغط الرياح، والحركة الزلزالية، وتشغيل الرافعات، وفتحات الأبواب

يجب أن يقوم المبنى الفولاذي بأكثر من مجرد حمل الأحمال الرأسية الناتجة عن الأسقف، والمعدات، والأرضيات، وأنظمة الجدران. يجب أن يظل مستقرًا أيضًا عندما تدفع

  قد يبدو المبنى الفولاذي قويًا بسبب أعمدته، وكمراته، وإطار السقف، والعناصر الفولاذية الثقيلة. ومع ذلك، فإن المقاومة الرأسية وحدها ليست كافية. يجب أن يقاوم

  يصبح تصميم الوصلات الفولاذية أكثر تطلبًا عندما يجب على الإطار مقاومة الانحناء بدلًا من مجرد نقل رد فعل رأسي أو قوة محورية. في الإطارات

  غالبًا ما تحتاج الإطارات الفولاذية إلى أكثر من مجرد نقل الأحمال الرأسية البسيطة. في العديد من المباني الصناعية، والمستودعات، وهياكل الإطارات البوابة، يجب أن

في المباني الفولاذية، لا تعتمد السلامة الإنشائية على قدرة تحمل الأحمال الرأسية فقط. فقد تحتاج كمرة السقف، أو العمود، أو عنصر الإطار البوابي أيضًا إلى

لا ينقل الهيكل الفولاذي القوى مباشرة إلى الأساس فقط. ففي العديد من المباني، تُنشئ الأحمال تأثيرات انحناء داخل الكمرات، والعوارض المائلة، والأعمدة، ووصلات الإطار. تُعرف

يعتمد كل مبنى فولاذي على فهم واضح لكيفية انتقال القوة عبر عناصره ووصلاته. قد تبدو الكمرة أو العمود أو الإطار أو الوصلة بسيطة من الخارج،